汽車養(yǎng)護原則：1、預防為主強制維護。2、強化檢驗嚴格標準。3、嚴密組織精心操作。4、完善統(tǒng)計提高效率。5、合理調(diào)整有的放矢。

　　汽車維護可分為定期維護和 非定期維護 兩大類，定期維護分為 日常維護 、一級維護和 二級維護三類，非定期維護分為 季節(jié)性維護和走合維護兩類。

　　走合期養(yǎng)護項目：1、更換發(fā)動機機油。2、更換機油濾清器。3、檢查變速器和發(fā)動機的泄漏情況。4、檢查發(fā)動機冷卻液液面、制動液液位、風擋玻璃洗滌液面等。5、檢查轉(zhuǎn)向、傳動、制動等系統(tǒng)的工作狀況。

　　職業(yè)素質(zhì)是大要素：1職業(yè)化形象2愛護車輛3、整潔有序4、安全生產(chǎn)5、計劃和準備6、快速、可靠地工作7、按時完成8、工作完成后要檢查9保護舊零件10、后續(xù)工作 五、 電氣設備安全措施：1發(fā)現(xiàn)電器設備有異常應立即關閉開關，并聯(lián)系管理人員2、發(fā)生短路或意外火災滅火錢應先關閉電源，向管理人員報告不正確安裝情況3、任何熔斷器熔斷都要向上級報告，因熔斷器熔斷說明某種電路故障

　　險情報告：1、將情況向主管人員匯報2、記錄事情發(fā)生經(jīng)過3、讓每個人慎重對待此事4讓每個人考慮應當采取的對策5制作險情提示牌，并放置在每個人都能看到的地方

　　車輛維護保養(yǎng)之前要做好如下安全和準備工作：1整理好工具、工作臺，準備好備品、維修手冊。2將車輛正確駛?cè)刖S

　　護保養(yǎng)工位3用車輪擋塊擋住車輪4在駕駛員座椅處放上座椅套，地毯墊，轉(zhuǎn)向盤罩，變速桿套，打來發(fā)動機蓋5在車輛前部放上翼子板布，打開發(fā)動機蓋，放上前蓋。

　　車輛維護保養(yǎng)完成之后應做如下整理工作：1卸下翼子板布和前照2調(diào)整收音機、時鐘和座椅位置3清潔駕駛室內(nèi)部及外部車身4卸下座椅護套、地毯和方向盤護套5填寫維護保養(yǎng)工單。

　　機油量檢測與添加： 油量檢查：1將車輛停放在水平地面上，車輪擋塊擋住車輪。2發(fā)動機預熱5分鐘或更長，使機油達到正常工作溫度后，停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)。3經(jīng)過5分鐘或更長時間使機油完全回流到油底殼中。4拔出機油標尺，擦干凈后再插入油底殼中，再拔出，檢查機油液位是否在加注機油規(guī)定的范圍內(nèi)。 加注機油：將車輛放置低位，用車輪擋塊擋住車輪，通過機油加注口加注規(guī)定數(shù)量的機油，安裝機油加注口蓋，注意不要加注過量。

　　冷卻系常見維護與保養(yǎng)：1排放發(fā)動機冷卻液：將車輛停放在地面，打開發(fā)動機蓋，檢查冷卻液軟管的老化、接頭的連接情況。通過散熱器和發(fā)動機以及儲液罐的排放塞排放發(fā)動機冷卻液。注意不要在汽車剛運行后立即進行該工作，應為冷卻液溫度很高，散熱器蓋會熱的不能接觸。用抹布墊在散熱器蓋上，松開散熱器蓋45°，散熱器內(nèi)部的壓力釋放后，取下散熱器蓋。正確擺放冷卻液接受容器，松開散熱器排放

　　塞和發(fā)動機排放塞以便排放冷卻液。斷開儲液罐軟管，排出儲液罐中的冷卻液。冷卻液放出后，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)。2加注發(fā)動機冷卻液：重新擰緊散熱器和發(fā)動機的排放塞，并重新接上儲液罐軟管。將準備好的冷卻液緩慢地倒入散熱器的加注孔，用同樣地方法加注儲液罐達到“滿”刻度。重新裝上散熱器蓋。

　　離合器的維護與保養(yǎng)：1檢查離合器液位2液體滲漏3踏板性能4踏板高度5踏板自由行程(1踏板高度調(diào)整：松開限位螺栓鎖止螺母;轉(zhuǎn)動限位螺栓直到踏板高度正確;上緊限位螺栓鎖止螺母 2踏板自由行程調(diào)整：松開推桿鎖止螺母;轉(zhuǎn)動踏板推桿直到踏板自由行程正確;上緊推桿鎖止螺母;調(diào)整好踏板自由行程之后，檢查踏板高度)6檢查離合器分離點7檢查離合器磨損、噪音、變重情況

　　動力轉(zhuǎn)向油位檢查：1液位檢查：發(fā)動機怠速時，在保持汽車原地不動時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次，以便使轉(zhuǎn)向液溫度上升到40~80°c之間，然后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到中間位置。停止發(fā)動機轉(zhuǎn)動，檢查儲液罐中的液位是否處于規(guī)定的范圍內(nèi);檢查發(fā)動機運行和停止的液位偏差是否在5mm以內(nèi)，同時檢查液位是否起泡或乳化。

　　檢查是否維持了制動助力器中的真空。啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)1~2min后停機，踩壓制動踏板數(shù)次，檢查制動踏板在每次踩呀后是否返回距離越來愈大。3真空檢查：檢查制動助力器中的真空壓力是否泄漏。啟動發(fā)動機，踩下制動踏板，停機，保持30s后檢查制動踏板高度是否有變化。 十四、 蓄電池的維護保養(yǎng)：1免維護蓄電池：檢查損壞，檢查腐蝕，松動，檢查蓄電池的充電狀況(綠色：正常，無色：電解液不足，需更換，黑色：需要充電)2普通蓄電池：檢查電解液液位，檢查殼體是否有裂紋或者滲漏，檢查端子是否腐蝕，端子導線是否松動，檢查通風孔塞是否損壞或者阻塞哦親，檢查電解液的比重(1.250~1.280之間)。

　　空調(diào)制冷劑的檢查：1檢查制冷劑量：通過觀察窗觀察制冷劑的流量，并檢查制冷劑量，檢查條件：完全打開所有車門，啟動發(fā)動機，轉(zhuǎn)速為1500，鼓風機速度控制開關處于“高”位，溫度設置為“最冷”，A/C開關ON，觀察窗有少量起泡一閃而過，制冷劑量正常，有大量起泡，說明制冷劑量不足，若無起泡，說明無制冷劑或過多。2檢查制冷劑滲漏方法：觀察法，肥皂泡沫法，電子儀器法。3制冷劑排放：一是利用回收裝置，二是利用歧管壓力表排放到大氣中。利用歧管壓力表排放制冷劑的具體操作步驟：關閉歧管壓力表排放制冷劑的具體操作步驟：關閉歧管壓力表上的手動高、低壓閥，并將其高、低壓軟管分別接在壓縮機高、低檢修閥上，將中間軟管的自由端放在工作擦布上;慢慢打開手動高壓閥，讓制冷劑從中間軟管布上排出，閥門不能開的太大，否則壓縮機內(nèi)的冷凍潤滑油會隨制冷劑流出;當壓力表讀數(shù)降到0.35Mpa以下時，再慢慢打開手動低壓閥使制冷劑從高低壓兩側(cè)同時排出;觀察壓力表讀數(shù)，隨著壓力下降，逐漸開大高低壓閥，直至高低壓表的讀數(shù)指到零為止。4抽真空：目的是排出制冷系統(tǒng)內(nèi)的水汽和空氣。步驟：把歧管壓力表的高低壓軟管分別與制冷劑管路上高低壓檢測口相連，打開歧管壓力表的手動高低壓閥，啟動真空泵，觀察低壓表，把系統(tǒng)抽真空至0.1Mpa，關閉歧管壓力表的手動高低壓閥，觀察壓力表，若真空度下降說明系統(tǒng)泄漏，應維修，若系統(tǒng)不泄漏，繼續(xù)抽真空10~15分鐘;關閉歧管壓力表手動高低壓閥。5加注制冷劑：高壓側(cè)：發(fā)動機熄火狀態(tài)，檢查泄漏，抽完真空后，關閉手動高低壓閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開制冷劑罐注入閥，擰開歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣趕走，再擰緊螺母;打開高壓側(cè)手動閥，將制冷劑罐倒立，液態(tài)制冷劑從高壓側(cè)進入制冷回路;加入規(guī)定量制冷劑后，關閉制冷劑罐注入閥，關閉歧管壓力表的手動高壓閥，取下歧管壓力表;低壓側(cè)：檢查泄漏，抽完真空后，關閉手動高低壓閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開制冷劑罐注入閥，擰開歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣

　　趕走，再擰緊螺母，打開低壓側(cè)手動閥，立正制冷劑罐，讓氣態(tài)制冷劑進入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力到0.4Mpa時關閉手動低壓閥，啟動發(fā)動機，打開空調(diào)鼓風機開關、調(diào)溫開關打到最大檔， 打開手動低壓閥，讓氣態(tài)制冷劑繼續(xù)流入制冷回路，一直加到規(guī)定量，觀察儲液干燥過濾器的觀察窗，確認沒有起泡，然后把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到2000r每分鐘，檢查歧管壓力表高低壓表是否打到規(guī)定值，關閉制冷劑罐注入閥，關閉歧管壓力表手動高壓閥，關閉發(fā)動機。取下去管壓力表。 十六、 連接訓練：1縮短車輛維修時的維修距離：盡可能多的將工作集中在同一地點一次做完，維修時的運動路徑應該始于駕駛員的位置，止于車輛圍繞車輛工作一次的結(jié)束地點;工具，儀器和更換部件應該提前準備好哦并置于易于拿取的地方。2改善工作是的姿勢：站立是操作的基礎，要盡可能減少蹲式和彎腰;3限制空閑時間：把事情組合起來做，比如機油的排放和發(fā)動機預熱。4減少舉升次數(shù)：通過把工作項目分類，能在相同位置做的工作就在相同位置做完。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：1檢查當車輪筆直向前是方向盤是否在適當?shù)奈恢?2檢查車輛筆直向前行駛時轉(zhuǎn)向盤不偏向一側(cè)3檢查轉(zhuǎn)向時沒有異常噪聲和轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖，而且轉(zhuǎn)向操縱方便并能自動回正4檢查轉(zhuǎn)向時不發(fā)飄，不搖振，不震顫等。